O-GUARD新宿10階
0120-87-6186
費用 |
入居0万円~750万円 月額14.7万円~29.2万円 |
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住所 | 神奈川県川崎市麻生区栗木台2-14-7 |
交通 | 小田急多摩線「黒川」駅より徒歩3分 |
費用 |
入居60万円~810万円 月額16.8万円~31.3万円 |
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住所 | 神奈川県川崎市高津区野川2208-1 |
交通 | JR南武線、JR横須賀線、JR成田エクスプレス、JR湘南新宿ライン、東急東横線、東急目黒線「武蔵小杉」駅より 東急田園都市線「鷺沼」駅より JR南武線「武蔵中原」駅より |
費用 |
入居0万円~810万円 月額14.9万円~25万円 |
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住所 | 神奈川県小田原市荻窪285-3 |
交通 | JR東海道本線(東京~熱海)、小田急小田原線、伊豆箱根鉄道大雄山線、箱根登山鉄道鉄道線「小田原」駅より徒歩12分 |
費用 |
入居0万円~564.5万円 月額22.9万円~72.4万円 |
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住所 | 神奈川県藤沢市片瀬4丁目10番22号 |
交通 | 江ノ島電鉄線「湘南海岸公園」駅より徒歩2分 |
費用 |
入居0万円~4,824万円 月額19.5万円~103.3万円 |
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住所 | 神奈川県藤沢市稲荷1-9-40 |
交通 | 小田急江ノ島線「藤沢本町」駅より徒歩15分 小田急江ノ島線「善行」駅より JR東海道本線(東京~熱海)、小田急江ノ島線、江ノ島電鉄線「藤沢」駅より |
費用 |
入居1,000万円~1,000万円 月額20.9万円~20.9万円 |
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住所 | 神奈川県平塚市袖ヶ浜1-12 |
交通 | JR東海道本線(東京~熱海)「平塚」駅より徒歩10分 |
費用 |
入居30.6万円~660万円 月額14.6万円~36.9万円 |
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住所 | 神奈川県綾瀬市深谷南3-17-1 |
交通 | 相鉄本線「さがみ野」駅より 小田急江ノ島線「長後」駅より 小田急江ノ島線「桜ヶ丘」駅より |
費用 |
入居0万円~840万円 月額17.3万円~40.6万円 |
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住所 | 神奈川県海老名市門沢橋2-19-9 |
交通 | JR相模線「門沢橋」駅より徒歩4分 |
費用 |
入居0万円~2,068.5万円 月額12.8万円~41.5万円 |
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住所 | 神奈川県大和市下和田1192 |
交通 | 小田急江ノ島線「高座渋谷」駅より徒歩3分 |
費用 |
入居0万円~1,200万円 月額18.6万円~33.7万円 |
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住所 | 神奈川県川崎市高津区下作延3-6-2 |
交通 | 東急田園都市線「梶が谷」駅より徒歩7分 |
費用 |
入居45万円~900万円 月額24.2万円~36.7万円 |
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住所 | 神奈川県茅ヶ崎市幸町5-8 |
交通 | JR東海道本線(東京~熱海)、JR相模線「茅ケ崎」駅より徒歩3分 |
費用 |
入居0万円~1,600万円 月額15.4万円~38.4万円 |
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住所 | 神奈川県横須賀市長井5-25-1 |
交通 | 京急久里浜線「三崎口」駅より |
費用 |
入居0万円~1,400万円 月額14.9万円~71.8万円 |
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住所 | 神奈川県横須賀市湘南鷹取2-35-5 |
交通 | 京急本線「追浜」駅より 京急本線「京急田浦」駅より徒歩10分 |
費用 |
入居0万円~0万円 月額18万円~18万円 |
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住所 | 神奈川県相模原市南区相南4-24-55 |
交通 | 小田急小田原線「小田急相模原」駅より徒歩2分 |
費用 |
入居0万円~290万円 月額15万円~19万円 |
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住所 | 神奈川県相模原市南区下溝684-1 |
交通 | JR相模線「原当麻」駅より徒歩5分 |
費用 |
入居0万円~1,050万円 月額9.6万円~31.8万円 |
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住所 | 神奈川県相模原市緑区西橋本1-4-8 |
交通 | JR横浜線、JR相模線、京王相模原線「橋本」駅より徒歩11分 |
費用 |
入居30万円~720万円 月額16.4万円~28.5万円 |
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住所 | 神奈川県相模原市中央区上溝5-14-28 |
交通 | JR相模線「上溝」駅より徒歩4分 |
費用 |
入居1,800万円~4,480万円 月額25.9万円~46.6万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市都筑区仲町台5-7-8 |
交通 | 市営地下鉄ブルーライン「仲町台」駅より徒歩5分 |
費用 |
入居0万円~1,498万円 月額22万円~56.7万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市青葉区みたけ台22-16 |
交通 | 東急田園都市線「青葉台」駅より 東急田園都市線「藤が丘」駅より |
費用 |
入居0万円~1,270万円 月額15.7万円~31.7万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4-43-4 |
交通 | 東急田園都市線、市営地下鉄ブルーライン「あざみ野」駅より |
費用 |
入居107.7万円~2,584.8万円 月額30.3万円~66.2万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市青葉区新石川1-7-1 |
交通 | 東急田園都市線、市営地下鉄ブルーライン「あざみ野」駅より徒歩2分 |
費用 |
入居60万円~870万円 月額17.3万円~31.8万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市泉区和泉町3300-1 |
交通 | 相鉄いずみ野線「いずみ中央」駅より徒歩6分 |
費用 |
入居0万円~1,190万円 月額22.4万円~33.2万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市栄区飯島町1382 |
交通 | JR東海道本線(東京~熱海)、JR横須賀線、JR成田エクスプレス、JR湘南新宿ライン、市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅より JR東海道本線(東京~熱海)、JR根岸線、JR横須賀線、JR成田エクスプレス、JR湘南新宿ライン、湘南モノレール「大船」駅より |
費用 |
入居0万円~1,995万円 月額13.9万円~44.4万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市瀬谷区三ツ境80-1 |
交通 | 相鉄本線「三ツ境」駅より徒歩10分 |
費用 |
入居50万円~480万円 月額20万円~29.5万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市保土ヶ谷区東川島町3-6 |
交通 | 相鉄本線「上星川」駅より |
費用 |
入居103.5万円~5,380万円 月額34.9万円~93.4万円 |
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住所 | 神奈川県横浜市中区本牧三之谷37-1 |
交通 | JR根岸線「根岸」駅より JR東海道本線(東京~熱海)、JR根岸線、JR横須賀線、JR成田エクスプレス、JR京浜東北線、JR湘南新宿ライン、東急東横線、京急本線、相鉄本線、みなとみらい21線、市営地下鉄ブルーライン「横浜」駅より JR根岸線、市営地下鉄ブルーライン「桜木町」駅より |
費用 |
入居50万円~720万円 月額20万円~32万円 |
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住所 | 神奈川県川崎市麻生区下麻生2-3-12 |
交通 | 小田急小田原線「柿生」駅より徒歩19分 小田急小田原線、小田急多摩線「新百合ヶ丘」駅より |
費用 |
入居50万円~630万円 月額16万円~30.5万円 |
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住所 | 神奈川県川崎市麻生区王禅寺西7-19-3 |
交通 | 小田急小田原線「柿生」駅より徒歩12分 小田急小田原線、小田急多摩線「新百合ヶ丘」駅より |
費用 |
入居50万円~450万円 月額20万円~31.7万円 |
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住所 | 神奈川県川崎市麻生区はるひ野5-3-1 |
交通 | 小田急多摩線「はるひ野」駅より徒歩3分 京王相模原線「若葉台」駅より徒歩10分 |
費用 |
入居50万円~540万円 月額20万円~30.5万円 |
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住所 | 神奈川県川崎市麻生区栗平1-11-1 |
交通 | 小田急多摩線「栗平」駅より徒歩2分 |
0120-87-6186
0120-58-6186
0800-555-6186
0120-64-6186
0120-03-6186
0120-74-6186
0120-33-6186
0120-56-6186
有料老人ホームに入居する際にかかる費用は、おもに入居一時金と月額利用料になります。神奈川県は有料老人ホームの数が多く、価格帯も幅広いため有料老人ホームを選びやすいエリアになります。まず入居一時金が横浜市や川崎市では500万円~800万円程度、鎌倉市などの高級エリアでは約1,000万円、そしてその他の地域では300万円程度となっています。対して月額利用料は、横浜市や川崎市で22万円~27万円程度、鎌倉市などでは25万円~30万円、そしてその他のエリアでは16万円~22万円程度となっています。入居金が0円から利用できる有料老人ホームも数多くあります。また、鉄道沿線で東京から離れれば比較的利用しやすい料金で充実した施設に出会えることもあります。交通の便が良い立地や海が見えるなどの特長がある立地、築年数が新しいもの、また人員体制が整っている有料老人ホームなどが高額になります。
特別養護老人ホームに申し込みをする人は、平成27年4月の制度改正以降、介護度が要介護3~5の人に限られることになっています。平成29年3月の厚生労働省の発表によると、神奈川県の特別養護老人ホームの入所申込者数は16,691人となっています。
神奈川県の高齢者(65歳以上)の人口は222万人となっており、(平成29年1月、人口統計調査より)神奈川県全体の人口の24.5%にあたります。前年の調査から老年人口の構成比は0.5ポイント上昇しました。
県内の鉄道は、JRが13路線と、その他私鉄が23路線のほか、横浜市営地下鉄が2路線あります。 また,県内には,新横浜と小田原に東海道新幹線の駅があるほか、羽田空港や成田空港へつながっている路線もあり、県外や海外などにも行きやすくなっています。
県内には国道や県道などたくさんの道路が通っています。東名高速道路や中央自動車道などを通じて、全国のいろいろな地域とつながっています。
また,県内には約400万台の自動車(乗用車、トラックなど)があり、県外からも多くの車が入ってくることから、交通量が増え、道がこんざつしている場所があります。
そこで、混雑をなくすために、県では国と協力してさがみ縦貫道路などの整備や周りの道路とのネットワークづくりを進めています。
近世の神奈川県域は、武蔵国橘樹郡・都筑郡・久良岐郡の3郡と、相模国鎌倉郡・三浦郡・津久井郡・高座郡・愛甲郡・大住郡・淘綾郡・足柄上郡・足柄下郡の9郡に分かれていました。大名領は、幕末には、11万3千石の小田原藩、1万3千石の荻野山中藩、1万2千石の金沢藩(六浦藩)を数えるにすぎず、その他は幕府直轄領や旗本の知行地、寺社の御朱印地でした。
18世紀に急激な工業化を経験した西欧の先進諸国は、原料獲得と商品売却のための市場を求め、ヨーロッパから出てアジアに向かってやってきました。彼らの乗った船は18世紀末には日本近海にあらわれ、交易を求めるようになったのです。鎖国体制を守り続けた幕府も軍事的圧力を背景に開国を迫ったペリー率いるアメリカ艦隊に屈し、和親条約を締結しました。開港場の一つとされた横浜は日本と外国を結ぶ窓口となり、西洋文明がいち早く流入してくる場所となりました。このため横浜を中心とした経済圏が次第に形成されていきました。