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神奈川県、シニア向け賃貸マンションの有料老人ホーム・介護施設一覧 5件

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シニア向け賃貸マンション【新築】サンリスタ登戸(シニア向け賃貸住宅)

  • おすすめポイント2019年11月新築OPEN!パナソニックの高齢者賃貸住宅です。
【新築】サンリスタ登戸(シニア向け賃貸住宅)の外観
費用 入居23.1万円~28.5万円
月額10.8万円~12.6万円
住所 神奈川県川崎市多摩区登戸88
交通

シニア向け賃貸マンション【新築】サンリスタ淵野辺(シニア向け賃貸住宅)

  • おすすめポイントパナソニックの首都圏初の新築高齢者住宅です。
  • おすすめポイント「24時間365日相談緊急駆けつけ」
  • おすすめポイント「月一回の健康相談」
  • おすすめポイント「パナソニック製の24時間365日エアコン見守りサービス」
  • おすすめポイントで入居者様の毎日の生活を見守ります。
【新築】サンリスタ淵野辺(シニア向け賃貸住宅)の外観
費用 入居11.2万円~12万円
月額8.1万円~8.5万円
住所 神奈川県相模原市中央区上矢部5丁目27番13号
交通 JR横浜線「淵野辺」駅より

シニア向け賃貸マンションライフコンフォート久里浜

  • おすすめポイント交通・買い物・金融機関が便利に使える一方で、自然に恵まれた環境が、このライフコンフォート久里浜の立地です。そして館内・お部屋の設備やクリニックが、お一人お一人の安全な暮らしを側面から支えます。
ライフコンフォート久里浜 外観
費用 入居30万円~50万円
月額9.5万円~10.5万円
住所 神奈川県横須賀市久里浜4丁目11-15
交通 京急久里浜線「京急久里浜」駅より徒歩2分

シニア向け賃貸マンションプラージュ古清水(シニア向け賃貸住宅)

  • おすすめポイント屋上からは勿論、お部屋からも綺麗に海を望むことができるので、海の側で暮らしたい方にはおすすめの物件です。観光地である小田原では交通の便も良く、箱根や湯河原など観光名所までバス一本で行けるのも魅力です。
プラージュ古清水(シニア向け賃貸住宅)の外観
費用 入居10.3万円~18.5万円
月額8.2万円~14.4万円
住所 神奈川県小田原市本町3-5-27
交通 JR東海道本線(東京~熱海)、小田急小田原線、伊豆箱根鉄道大雄山線、箱根登山鉄道鉄道線「小田原」駅より徒歩13分

シニア向け賃貸マンションライフコート横須賀武山Ⅰ

ライフコート横須賀武山Ⅰの外観
費用 入居111.5万円~112.6万円
月額16.5万円~23.6万円
住所 神奈川県横須賀市武1-20-16
交通 京急本線「横須賀中央」駅より
JR横須賀線「衣笠」駅より
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神奈川県の老人ホームの特徴と動向

[神奈川県の有料老人ホームの相場]

有料老人ホームに入居する際にかかる費用は、おもに入居一時金と月額利用料になります。神奈川県は有料老人ホームの数が多く、価格帯も幅広いため有料老人ホームを選びやすいエリアになります。まず入居一時金が横浜市や川崎市では500万円~800万円程度、鎌倉市などの高級エリアでは約1,000万円、そしてその他の地域では300万円程度となっています。対して月額利用料は、横浜市や川崎市で22万円~27万円程度、鎌倉市などでは25万円~30万円、そしてその他のエリアでは16万円~22万円程度となっています。入居金が0円から利用できる有料老人ホームも数多くあります。また、鉄道沿線で東京から離れれば比較的利用しやすい料金で充実した施設に出会えることもあります。交通の便が良い立地や海が見えるなどの特長がある立地、築年数が新しいもの、また人員体制が整っている有料老人ホームなどが高額になります。

[神奈川県の特別養護老人ホームの入居申込者]

特別養護老人ホームに申し込みをする人は、平成27年4月の制度改正以降、介護度が要介護3~5の人に限られることになっています。平成29年3月の厚生労働省の発表によると、神奈川県の特別養護老人ホームの入所申込者数は16,691人となっています。

[神奈川県の高齢者人口]

神奈川県の高齢者(65歳以上)の人口は222万人となっており、(平成29年1月、人口統計調査より)神奈川県全体の人口の24.5%にあたります。前年の調査から老年人口の構成比は0.5ポイント上昇しました。

[神奈川県の鉄道]

県内の鉄道は、JRが13路線と、その他私鉄が23路線のほか、横浜市営地下鉄が2路線あります。 また,県内には,新横浜と小田原に東海道新幹線の駅があるほか、羽田空港や成田空港へつながっている路線もあり、県外や海外などにも行きやすくなっています。

[神奈川の道路]

県内には国道や県道などたくさんの道路が通っています。東名高速道路や中央自動車道などを通じて、全国のいろいろな地域とつながっています。
また,県内には約400万台の自動車(乗用車、トラックなど)があり、県外からも多くの車が入ってくることから、交通量が増え、道がこんざつしている場所があります。
そこで、混雑をなくすために、県では国と協力してさがみ縦貫道路などの整備や周りの道路とのネットワークづくりを進めています。

[神奈川県の歴史]

近世の神奈川県域は、武蔵国橘樹郡・都筑郡・久良岐郡の3郡と、相模国鎌倉郡・三浦郡・津久井郡・高座郡・愛甲郡・大住郡・淘綾郡・足柄上郡・足柄下郡の9郡に分かれていました。大名領は、幕末には、11万3千石の小田原藩、1万3千石の荻野山中藩、1万2千石の金沢藩(六浦藩)を数えるにすぎず、その他は幕府直轄領や旗本の知行地、寺社の御朱印地でした。
18世紀に急激な工業化を経験した西欧の先進諸国は、原料獲得と商品売却のための市場を求め、ヨーロッパから出てアジアに向かってやってきました。彼らの乗った船は18世紀末には日本近海にあらわれ、交易を求めるようになったのです。鎖国体制を守り続けた幕府も軍事的圧力を背景に開国を迫ったペリー率いるアメリカ艦隊に屈し、和親条約を締結しました。開港場の一つとされた横浜は日本と外国を結ぶ窓口となり、西洋文明がいち早く流入してくる場所となりました。このため横浜を中心とした経済圏が次第に形成されていきました。

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