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神奈川県、横須賀市エリア、誤嚥性肺炎の有料老人ホーム・介護施設一覧 9件

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介護付有料老人ホームラ・ナシカよこすか弐番館

ラ・ナシカよこすか弐番館の外観
費用 入居46万円~370万円
月額14.3万円~19.7万円
住所 神奈川県横須賀市根岸町1-1-12
交通

住宅型有料老人ホームライフコート湘南野比

ライフコート湘南野比の外観
費用 入居45.9万円~45.9万円
月額18.4万円~18.4万円
住所 神奈川県横須賀市長沢6-7-1
交通 京急久里浜線「YRP野比」駅より徒歩8分

介護付有料老人ホームサニーステージ野比海岸

サニーステージ野比海岸の外観
費用 入居720万円~1,980万円
月額14.8万円~35.1万円
住所 神奈川県横須賀市野比3-24-11
交通 京急久里浜線「YRP野比」駅より徒歩20分
JR横須賀線「久里浜」駅より

介護付有料老人ホームオーシャンビュー湘南荒崎

  • おすすめポイント24時間看護師が常駐する安心の体制。湘南の海を眺望できる絶好のロケーション。安全性を重視した充実の設備など、あらゆる面で理想的な環境をご提供いたします。
オーシャンビュー湘南荒崎の外観
費用 入居0万円~1,600万円
月額15.4万円~38.4万円
住所 神奈川県横須賀市長井5-25-1
交通 京急久里浜線「三崎口」駅より

住宅型有料老人ホームハビタスカーマ

  • おすすめポイント四季折々の豊かな自然と澄んだ空気、歴史のまち浦賀に立地しています。「ご利用者様の望む 質の高い生活を支えます」を施設理念としています。シニアの皆様が安心してくつろげる快適な生活空間を用意しています。
ハビタスカーマの外観
費用 入居0万円~960万円
月額17.9万円~43.4万円
住所 神奈川県横須賀市西浦賀5-32-2
交通 京急久里浜線「京急久里浜」駅より
京急本線「浦賀」駅より

介護付有料老人ホームゆうゆうassistナーシングホーム北久里浜

ゆうゆうassistナーシングホーム北久里浜 外観
費用 入居0万円~900万円
月額20.4万円~38.7万円
住所 神奈川県横須賀市根岸町3-2-14
交通 京急久里浜線「北久里浜」駅より徒歩2分

シニア向け賃貸マンションライフコート横須賀武山Ⅰ

ライフコート横須賀武山Ⅰの外観
費用 入居111.5万円~112.6万円
月額16.5万円~23.6万円
住所 神奈川県横須賀市武1-20-16
交通 京急本線「横須賀中央」駅より
JR横須賀線「衣笠」駅より

介護付有料老人ホームネクサスコート湘南鷹取

  • おすすめポイント横須賀市で運営する、緑豊かで閑静な住宅地に佇む、「ネクサスコート湘南鷹取」は、「24時間介護職員・看護師常勤」と「専任の理学療法士・作業療法士」によるサポート体制を実現しています。
ネクサスコート湘南鷹取の外観
費用 入居0万円~1,400万円
月額14.9万円~71.8万円
住所 神奈川県横須賀市湘南鷹取2-35-5
交通 京急本線「追浜」駅より
京急本線「京急田浦」駅より徒歩10分

介護付有料老人ホームラ・ナシカよこすか

  • おすすめポイントラ・ナシカよこすかは閑静な住宅街に位置し、近くにはしょうぶ園やスーパーもあります。
  • おすすめポイント当施設では入居者様が安心してより永く生活できる事を目標にしています。
ラ・ナシカよこすかの外観
費用 入居106万円~484万円
月額13.7万円~20万円
住所 神奈川県横須賀市平作5-7-8
交通 JR横須賀線「衣笠」駅より
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神奈川県の人気施設ランキング

神奈川県の老人ホームの特徴と動向

[神奈川県の有料老人ホームの相場]

有料老人ホームに入居する際にかかる費用は、おもに入居一時金と月額利用料になります。神奈川県は有料老人ホームの数が多く、価格帯も幅広いため有料老人ホームを選びやすいエリアになります。まず入居一時金が横浜市や川崎市では500万円~800万円程度、鎌倉市などの高級エリアでは約1,000万円、そしてその他の地域では300万円程度となっています。対して月額利用料は、横浜市や川崎市で22万円~27万円程度、鎌倉市などでは25万円~30万円、そしてその他のエリアでは16万円~22万円程度となっています。入居金が0円から利用できる有料老人ホームも数多くあります。また、鉄道沿線で東京から離れれば比較的利用しやすい料金で充実した施設に出会えることもあります。交通の便が良い立地や海が見えるなどの特長がある立地、築年数が新しいもの、また人員体制が整っている有料老人ホームなどが高額になります。

[神奈川県の特別養護老人ホームの入居申込者]

特別養護老人ホームに申し込みをする人は、平成27年4月の制度改正以降、介護度が要介護3~5の人に限られることになっています。平成29年3月の厚生労働省の発表によると、神奈川県の特別養護老人ホームの入所申込者数は16,691人となっています。

[神奈川県の高齢者人口]

神奈川県の高齢者(65歳以上)の人口は222万人となっており、(平成29年1月、人口統計調査より)神奈川県全体の人口の24.5%にあたります。前年の調査から老年人口の構成比は0.5ポイント上昇しました。

[神奈川県の鉄道]

県内の鉄道は、JRが13路線と、その他私鉄が23路線のほか、横浜市営地下鉄が2路線あります。 また,県内には,新横浜と小田原に東海道新幹線の駅があるほか、羽田空港や成田空港へつながっている路線もあり、県外や海外などにも行きやすくなっています。

[神奈川の道路]

県内には国道や県道などたくさんの道路が通っています。東名高速道路や中央自動車道などを通じて、全国のいろいろな地域とつながっています。
また,県内には約400万台の自動車(乗用車、トラックなど)があり、県外からも多くの車が入ってくることから、交通量が増え、道がこんざつしている場所があります。
そこで、混雑をなくすために、県では国と協力してさがみ縦貫道路などの整備や周りの道路とのネットワークづくりを進めています。

[神奈川県の歴史]

近世の神奈川県域は、武蔵国橘樹郡・都筑郡・久良岐郡の3郡と、相模国鎌倉郡・三浦郡・津久井郡・高座郡・愛甲郡・大住郡・淘綾郡・足柄上郡・足柄下郡の9郡に分かれていました。大名領は、幕末には、11万3千石の小田原藩、1万3千石の荻野山中藩、1万2千石の金沢藩(六浦藩)を数えるにすぎず、その他は幕府直轄領や旗本の知行地、寺社の御朱印地でした。
18世紀に急激な工業化を経験した西欧の先進諸国は、原料獲得と商品売却のための市場を求め、ヨーロッパから出てアジアに向かってやってきました。彼らの乗った船は18世紀末には日本近海にあらわれ、交易を求めるようになったのです。鎖国体制を守り続けた幕府も軍事的圧力を背景に開国を迫ったペリー率いるアメリカ艦隊に屈し、和親条約を締結しました。開港場の一つとされた横浜は日本と外国を結ぶ窓口となり、西洋文明がいち早く流入してくる場所となりました。このため横浜を中心とした経済圏が次第に形成されていきました。

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